Renault lanza autos eléctricos en América Latina
Renault ha anunciado la comercialización prospectiva de varios modelos 100% eléctricos, incluidos Mégane y Kangoo E-Tech en América Latina, donde el mercado de automóviles «cero emisiones» aún no está claro.
por
K máx.
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Renault lanzará varios modelos eléctricos en América Latina.
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El mercado de vehículos eléctricos en general está menos desarrollado en América Latina que en Europa debido a una gama de factores muy diversos pero relacionados, que van desde ingresos promedio más bajos hasta diferentes opciones energéticas o industriales hasta menos infraestructura. Así, los fabricantes extranjeros, salvo contadas excepciones, suelen ofrecer modelos térmicos menos costosos de aquí y muy pocos vehículos “cero emisiones”. Renault, por ejemplo, vende allí principalmente Dacias reacondicionados, así como la generación anterior de Captur. Pero el fabricante de diamantes que quiere apostar por el desarrollo de la electricidad y Sorprende a sus competidores en este rubro Donde lleva mucho tiempo implantada, anuncia que comercializará allí sus nuevos modelos a batería en 2023.
electrodo quid para empezar
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Kwid E-Tech debutó en Brasil.
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En agosto pasado, Renault lanzó Kwid E-Tech en Brasil, personaje alternativo Dacia primavera. El primer lote de 750 unidades se reservó en menos de dos meses, Un acierto a tener en cuenta con el perfil de los compradores porque el Kwid E-Tech es, para ellos, el segundo o tercer coche de la casa. A mediados de 2023, este modelo se comercializará en otros catorce países de América Latina (Argentina, Chile, Perú, Costa Rica, etc.).
Mégane E-Tech cruza el Océano Atlántico
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El Mégane E-Tech eléctrico se lanzará en América Latina en 2023.
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Pero Renault no se limitará al Kwid E-Tech de «emisiones cero» de nivel de entrada. El Mégane E-Tech eléctrico también se ofrecerá en Brasil, Argentina, Colombia y México en 2023. Competidores como Citroën, Volkswagen o Hyundai actualmente no comercializan ningún modelo eléctrico en estos mercados. En cuanto a Peugeot, lanzó en Brasil el e-208 -único mercado que aprovechó-, pero no el e-2008, cuyo tamaño se acerca más al tamaño del Mégane.
Más allá de los turismos, Renault también piensa en los utilitarios y Entonces Kangoo lanzará E-Tech y Master E-Tech En algunos de estos países el próximo año. Nos vemos en unos años para ver si esta apuesta será ganadora.
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