Renault inaugura el capital de su filial de motores térmicos del grupo petrolero Saudi Aramco

Ya es oficial: Saudi Aramco, el mayor productor de petróleo del mundo, se prepara para entrar en la futura filial de Renault dedicada a los motores de gasolina y los motores híbridos. Así, esta empresa, a la que se denomina temporalmente el caballo en el plan de transformación de la marca Diamond, debería contar con tres accionistas: el fabricante francés, el grupo chino Geely y el gigante saudí, que cuenta con la segunda mayor capitalización bursátil del mundo tras Apple. con un valor de $ 1,900 mil millones (1790 mil millones de dólares (euro). información divulgada el mundo 1^cualquier Septiembre de 2022 fue confirmado por un comunicado de prensa conjunto de las tres compañías, el jueves 2 de marzo.

Lea también: El material está reservado para nuestros suscriptores. Renault está lista para abrir su negocio de motores de combustión interna a las chinas Geely y Saudi Aramco

La nueva entidad reunirá las actividades históricas de motores del fabricante de Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine), pero también Aurobay, la empresa conjunta de Geely con la filial sueca Volvo. sociedad futura Tendrá una capacidad de producción total de más de 5 millones de transmisiones y motores de combustión interna, híbridos y enchufables. Las tres empresas dijeron. Reunirá diecisiete fábricas: fábricas de Renault en Brasil, Argentina, Chile, Turquía, Rumanía, España y Portugal, fábricas europeas en Suecia y siete plantas de producción de Geely en China.

Bajo el liderazgo de su director general, Luca de Meo, Renault ha decidido separar sus motores térmicos y sus coches eléctricos en dos filiales muy distintas. El grupo mantendrá el control del negocio de eléctricos, con participación de Nissan-Mitsubishi, pero compartirá el control con Horse. Por el momento, no se especifica el precio pagado y qué porcentaje del capital tendrá Aramco en el caballo, pero su participación puede rondar el 20%. Renault y Geely obtendrán cada uno el 40% y se quedarán «en partes iguales» El comunicado dijo en esta empresa.

» investigación y desarrollo «

Será una inversión de Aramco Se utiliza para apoyar el crecimiento de la empresa.Y Identificación de los tres socios: Porque si Europa elige un calendario bastante corto -para 2035- para prohibir la venta de coches que emiten dióxido de carbono₂Seguirán representando más de la mitad del mercado mundial en 2040, según estimaciones de Renault. aramco quiere Contribuir a la investigación y el desarrollo, particularmente en relación con las soluciones de combustible sintético y la futura generación de motores de hidrógeno. Luca de Meo espera conseguirlo «Liderando la carrera por la tecnología térmica de emisiones ultrabajas».

Te queda el 41,83% de este artículo por leer. Lo siguiente es solo para suscriptores.