Movilidad eléctrica: Stellantis invierte $155 millones en minería de cobre – 27/02/2023 18:22

(AOF) — Stellantis ha anunciado una inversión de 155 millones de dólares en un proyecto minero ubicado en Argentina, que el grupo presenta como un «gran paso hacia el logro de la neutralidad de carbono para 2038». La constructora adquiere una participación del 14,2% en el capital social de McEwen Copper, filial de la canadiense McEwen Mining, detrás de los proyectos Los Azules en Argentina y Elder Creek en Estados Unidos. El cobre es “una materia prima estratégica para el futuro de la movilidad eléctrica”, recuerda Stellantis.

“Stellantis aspira a convertirse en el campeón del sector al lograr la neutralidad de carbono para 2038, una meta que requiere innovación y una redefinición completa de nuestras actividades”, dijo Carlos Tavares, CEO de Stellantis. Se trata de «brindar movilidad libre de carbono» y «asegurar el suministro estratégico de las materias primas necesarias para el éxito de la estrategia de electrificación global de nuestra empresa».

Con esta participación, Stellantis se convertirá en el segundo mayor accionista de McEwen Copper después de Rio Tinto. El proyecto de la mina Los Azules prevé producir 100.000 toneladas de cátodo de cobre cada año con una pureza del 99,9 % a partir de 2027 y, dados los recursos específicos, el sitio puede explotarse durante al menos 33 años.

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los puntos principales

– el sexto grupo automovilístico más grande del mundo – el tercero en Estados Unidos con una cuota de mercado del 11% y el segundo en Europa con una cuota del 20%, nacido en enero de 2021 de la fusión del Grupo Peugeot-Fiat Chrysler;

– ventas de 162.000 millones de euros logradas bajo 14 marcas – Alfa Romeo, Chrysler Citroën, DS, Jeep, Opel, Peugeot, etc. – principalmente en América del Norte y del Sur y Europa;

– un modelo de negocio que adapta el grupo a los nuevos usos de los automovilistas, electrificación de los vehículos a través de la transformación digital, cultura interna de desempeño (alta competitividad industrial) y responsabilidad social;

– Capital con 4 accionistas mayoritarios: el holding de la familia Agnelli Exor con un 14,4 %, la familia Peugeot con un 7,2 %, la empresa china Dongfeng con un 5,6 %, BPI France con un 5,66 %, John Elkann preside el consejo de administración compuesto por 11 socios y Carlos Tavares es director general;

– Sólida posición financiera: 59.700 millones de euros de liquidez industrial disponible y 56.000 millones de euros de fondos propios, frente a deudas de 34.000 millones de euros.

desafíos

El Plan Estratégico «Atrévete Adelante 2030»:

– Mantener un punto de equilibrio por debajo del 50% de los márgenes de facturación y operando a más de dos dígitos,

– El doble de ingresos, incluido el cuádruple en la gama alta, logrado fuera de Europa y América del Norte (20 000 millones de euros en China) y 1/3 de las ventas en línea,

– Desde 2024, $5 mil millones en efectivo de Synergies;

Estrategia de innovación:

– Aumento de la capacidad de la batería a 400 GWh,

– una combinación de pilas de combustible/hidrógeno para grandes instalaciones,

– el nuevo fondo de capital riesgo de 300 millones de euros para tecnologías avanzadas,

Un ecosistema colaborativo, con más de 160 proyectos financiados conjuntamente y más de 1000 socios involucrados en tecnologías de conducción autónoma, conectividad, fabricación, electrificación y propulsión avanzada,

Academias digitales, de datos y electricidad.

– Estrategia ambiental para la neutralidad en carbono en 2038 mediante la reducción en un 50% en 2030:

– 100% coches eléctricos en Europa y 50% en Estados Unidos;

– nueva división de economía circular – compra del Stimcar reacondicionado, lanzamiento de centros circulares regionales a partir de 2023, marca SUSTAINera – con el objetivo de obtener 2.000 millones de euros en ingresos para 2030,

Planes de electricidad y software con inversiones de 30.000 millones de euros hasta 2025;

– Integración de cuota especializada ahora – 5 millones de clientes en todo el mundo;

– Asegurar el ecosistema de baterías por parte de empresas 5G en Europa y América del Norte, a través de asociaciones y fortaleciendo el suministro de hidróxido de litio y chips CoolSIC de Infineon.

desafíos

Escasez de semiconductores hasta finales de 2023.

– Ejecución de sinergias: 3200 millones de euros en efectivo neto en 2021 de los 5000 millones de euros esperados en 2024;

– avance en las actividades de financiamiento en Estados Unidos y Europa, con alta rentabilidad;

Incrementar el margen operativo para las actividades europeas.

– Después de aumentar los ingresos en un 29 % en el tercer trimestre, afirmando el objetivo para 2022 de un margen operativo de dos dígitos y un flujo de caja libre positivo.

Rendimiento contrastante

Los datos de EY muestran que el desempeño de los 16 fabricantes más grandes del mundo fue particularmente sólido en 2021. Y aunque el margen promedio ha caído durante tres años seguidos, del 6,3 % en 2017 a solo el 3,5 % en 2020, ese margen se mantuvo en 8,5 % en 2020. 2021. Este nivel es un récord de diez años. Sin embargo, el contexto era especialmente frenético para los fabricantes, que se enfrentaban a una escasez de componentes sin precedentes. Las ventas globales cayeron un 14 % en 2020, el año de la crisis sanitaria, para recuperarse solo un 5 % en 2021. Sin embargo, el año pasado, los jugadores pudieron cosechar los frutos de sus esfuerzos con una estructura de costes fijos.