Informe de MotoGP Indonesia D0 Marc Márquez (Honda): «Tenemos una base que realmente nos permite luchar por la victoria», etc. (Perfecto)

MotoGP está a punto de arrancar la segunda cita de la temporada 2022. Tras la victoria de Ennia Bastianini en el Gran Premio de Qatar hace dos semanas sobre la Ducati GP21 inscrita por el equipo Gresini Racing, esta sale a pista por primera vez como parte de la carrera fin de semana en la nueva pista de Mandalika en Indonesia. .

Marc Márquez asumirá la tarea de mantener su liderato este fin de semana y comprobar su actuación en Qatar, donde se aseguró una primera fila en la clasificación antes de finalizar la carrera en quinta posición. El piloto español ha dado sus impresiones a medida que se acerca el Gran Premio de Indonesia, y aquí anotamos todos sus comentarios.

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Mark, tuviste una muy buena primera carrera, con un comienzo en la primera fila y un resultado entre los 5 primeros. ¿Qué esperas de la segunda ronda de la temporada en Mandalika?
Como dices, tuvimos un fin de semana muy fuerte en Qatar. No es que hiciéramos un gran revuelo, pero estábamos constantemente en movimiento, capaces de pelear al frente. Por supuesto que traté de hacerlo mejor, traté de terminar en el podio y traté de seguir a Enea Bastianini lo mejor que pude. Pero ese no fue el día, así que este fin de semana nuestro objetivo será mejorar el resultado que obtuvimos en Qatar, y en Argentina intentaremos hacerlo mejor desde aquí. Lo estamos tomando paso a paso, y tengo que decir que me siento mucho mejor. En Qatar, a pesar de las 22 vueltas de carrera, tuve muy buenas sensaciones, las mejores de los últimos dos años. Así que veremos qué pasa este fin de semana. Paul Espargaró fue uno de los pilotos más rápidos en probar aquí el mes pasado, así que tendremos que vigilarlo, junto con Ina, Fabio Quartararo e incluso Brad Bender.

¿Observar tres días de pruebas aquí podría permitirle acercarse más a los líderes que a Qatar?
Realmente entendí en remolque la dirección a tomar para mi estilo de conducción. Siempre es más complicado hacerse una idea mientras estás entrenando, porque estás dando cinco vueltas y luego parando. Luego comience de nuevo durante cinco vueltas antes de detenerse nuevamente. Pero cuando estás en una carrera de 22 vueltas, entiendes mucho mejor tus debilidades, especialmente cuando estás siguiendo a otros corredores. Entonces entendimos las cosas un poco mejor en Lusail, pero si las cosas no van bien aquí, al menos podemos basarnos en nuestra base de configuraciones, lo que funciona bien.

¿Qué piensas de la entusiasta bienvenida de los fanáticos aquí?
Durante mi primera visita aquí en 2014 sentí que los fans de Indonesia son diferentes a los demás. Desde mi primer contacto con ellos me fue bien, no sé por qué pero te hacían sentir enseguida. ayer fue muy lindo [les pilotes ont paradé sur leurs machines dans les rues de Jakarta, la capitale indonésienne]Porque Indonesia es un país importante para todos los constructores. Tengo muchas, muchas ganas de correr aquí frente a ellos.

Acabas de decir que aprendes mucho más sobre tus necesidades sobre la moto en carrera que en los test. ¿Puede decirnos cuáles son sus áreas de progreso?
Una vez que monté esta bicicleta por primera vez, inmediatamente supe que su potencial era muy alto. Pero si realmente quería ser rápido, necesitaba sensaciones especiales delante, y eso todavía lo echo de menos en este momento. De todos modos, eso es en lo que estamos trabajando actualmente. Por ejemplo, si llevo a mi compañero de equipo, que conduce de manera diferente a la mía, podrá ser más rápido. No digo que no sea realmente rápido, pero realmente necesito esa sensación de la que estoy hablando para ser más rápido. Por ejemplo, todavía me resulta difícil entender cuándo corro el riesgo de perder la interfaz y fallar. Pero en cualquier caso, la base que tenemos ahora puede permitirnos luchar por la victoria. Todavía quiero más, y estamos trabajando en ello.

Hoy, Alex Espargaró dijo que el clima caluroso de este fin de semana demostrará una vez más que ustedes, los pilotos, son verdaderos atletas. ¿Crees que después de todos los años que ya llevas en la disciplina, todavía tienes que justificar el ser deportista?
Creo que todo el mundo ya se da cuenta de que jugamos un deporte real. Solo necesitas ver nuestras caras cuando acabamos de terminar la carrera. Estamos totalmente agotados y hoy, si quieres ser rápido y consistente en una carrera, debes estar absolutamente listo. Es la mejor manera de ganar carreras y ser constante en tu desempeño. Para mí no hay duda de que practicamos un verdadero deporte y que somos verdaderos atletas.

¿Qué opinas de la serie MotoGP Unlimited, que acaba de estrenarse en Prime Video?
Vi los primeros cinco episodios. Es divertido de ver, porque te da una perspectiva diferente. Se tratan muchos temas, pero generalmente en el episodio dos es interesante seguir el viaje de Jack Miller. Es interesante ver su evolución entre las primeras carreras en las que luchó, como fue el caso de Portimao, y su victoria en Jerez y luego en Francia. El cuarto episodio se centró más en mí y el quinto en la separación entre Maverick Viñales y Yamaha. Han hecho un buen trabajo y creo que es importante que MotoGP se abra a un nuevo público que puede ser más joven de esta manera.

¿Puedes decirnos por qué te está yendo tan bien en las nuevas pistas? Ya eras imbatible en Argentina o incluso en Tailandia…
Realmente no lo sé. Sin embargo, no podemos decir que estamos en un camino completamente nuevo, ya que hemos terminado tres días de pruebas aquí. Así que no es realmente una pista nueva y todo el mundo debería ser rápido desde el principio. Pero es cierto que a menudo he podido entrar en el juego de inmediato en los otros episodios, antes de que otros alcancen el ritmo. Realmente no sé por qué. Solo sigo mi intuición y lo estoy haciendo muy bien, pero a medida que pasa el tiempo, los otros corredores se acercan más y más. Veremos qué pasa aquí, tenemos una nueva caja para el neumático trasero y muchas cosas diferentes. Así que veremos si podemos hacer una mejor carrera que en Qatar.

Clasificación del Campeonato Mundial de Pilotos:

Crédito de calificación: MotoGP.com

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