«El clima nunca será una ciencia exacta»

La app Arome había pronosticado vientos muy violentos, asegura un navegante que logró evitar el hundimiento el 18 de agosto. Un portavoz de SNSM en Calvi se niega a avivar la polémica sobre la advertencia hecha por Météo France demasiado tarde.

Originario de Cannes, Romain Mautin navega desde hace más de 20 años. El jueves por la mañana, estaba en una balsa de 15 metros, en una pequeña bahía de Agriates. A bordo: dos amigos, seis niños, dos adolescentes, de 12 a 17 años.

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Cuando acababan de levar el ancla, ellos, como todos los demás barcos, fueron sorprendidos por el viento que soplaba a una velocidad de 200 km/h. Logró evitar ahogarse con la ayuda de un adulto mientras el tercero tranquilizaba a los niños que estaban adentro.

Arome predice una tormenta extraordinaria

‘La tormenta duró más de una hora, navegó a favor del viento, finalmente llegamos de Lil Ross y volvimos al motor, Él dice. Vimos gente destrozada, barcos hundidos y gente muy conmocionada. Todos estaban sorprendidos. Sin embargo, la noche anterior a la tormenta, la aplicación Arome predijo una tormenta excepcional con vientos superiores a los 100 nudos (180 km/h). Lo he discutido con varios maestros. Pero frente al muy tranquilizador boletín oficial de Météo-France, nadie se ha preparado. No se trata solo de seguridad, no tendría sentido emitir alertas naranjas cada dos minutos, pero hay una pequeña oración adicional en el informe meteorológico para advertir sobre la posibilidad de un fenómeno extraordinario que podría haber cambiado los datos, como debería haber hecho la gente. hecho. Menos velas y barcos amarrados de manera diferente”.

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Arome es una aplicación entre otras utilizadas por los navegantes para monitorear el mar. De hecho, es uno de los instrumentos de Météo-France, «Modelo» Fue desarrollado por ingenieros del Centro Nacional de Investigaciones Meteorológicas. “Es un modelo numérico preciso de pronóstico del tiempo que opera operativamente en Meteorología Francia«por lo que fue identificado en el sitio web del CNRM.

Después de señalar rápidamente la tormenta mortal, Météo-France se justificó el jueves por la tarde durante una conferencia de prensa: “Nos sorprendieron un poco los valores de la tormenta, unos valores muy excepcionales”, admitió Christophe Morell, responsable de pronósticos permanentes en Météo-France, según AFP. Aroma «Sugiere una tormenta cercana a la observada»Por su parte, el meteorólogo François Gorand.

Pero otras simulaciones, «Lo que parecía más probable, la metí más en el mar». “Modelos muy sofisticados como Arome han podido predecir cada vez mejor, pero no siempre, añadió. (…]Pero los meteorólogosEllos a menudoEn aquellos casos en que los modelos no permitan tomar una decisión.” Christophe Morell finalmente confirmó, e identifica a AFP, el difícil equilibrio de encontrar: “Estar lo suficientemente alerta y no ser demasiado cauteloso, (…) hayY el nosotros No teníamos suficientes artículos por adelantado».

Pero estas explicaciones no han convencido a Gerald Darmanin ya que el viernes, durante su visita a Calvi, el ministro del Interior exigió la apertura de una investigación con los servicios de seguridad civil por el retraso en el lanzamiento de la Vigilia Naranja. “La alerta meteorológica no nos permitió calificar adecuadamente para este viento completamente extraordinario que se formó en pocos minutos”dijo.

‘Dos frentes tormentosos se han unido’

A una pregunta de la prensa, los climatólogos, por su parte, explicaron la forma de trabajar de los ingenieros meteorológicos, los distintos modelos de cómputo que existen, la forma de verificar todos los datos y, sobre todo, la dificultad de predecir este tipo de fenómenos. El recorte de personal dentro del Météo-France, un servicio público, no dejó de mostrarse, inflando un poco más la polémica.

Jean-Pierre Arnault, portavoz de SNSM en Calvi, estuvo en la primera línea de la tormenta, al igual que sus colegas de Ajaccio y Saint-Florent. Los voluntarios multiplicaron las intervenciones: fueron a recuperar a los náufragos en una pequeña isla, y se dirigieron a una de las zonas blancas, frente a Calvi, un lugar cortado de cualquier comunicación, incluso de la radio; Acudieron en ayuda de decenas de barcos varados. Finalmente, durante la noche, después de un día estresante, ayudaron a traer de regreso a puerto un barco de 20 metros, que había sido derribado dos veces por una tormenta a pesar de las maniobras de una tripulación experimentada. Cuando se le pregunta sobre la polémica por el retraso de la alarma, se niega a darle de comer: «Ni mis compañeros de equipo ni yo usamos Arome, que es una de las muchas aplicaciones de predicción que existen. Observo que, como siempre, esto suele ser el caso durante los anillos de nieve en las carreteras en invierno, el debate sobre el pronóstico de Météo-France. Para Por mi parte, respeto Muchos ingenieros meteorológicos comentan sobre su trabajo, no debemos olvidar que la predicción del tiempo no es ni será nunca una ciencia certera: 24 horas antes de la tormenta nos avisaron de fuertes vientos y tormentas eléctricas y no pasó nada salvo rayos en el cielo, pero el jueves se unieron dos frentes de tormenta, la situación era muy excepcional”.