Ducati quiere evitar este escenario ‘Argentina 2016’ – GP Inside

Los líderes de Ducati evocan el Gran Premio de Argentina de 2016 cuando justifican a los pilotos de la marca que no exageren los riesgos al adelantar en la pista. En ese momento, Andrea Iannone se estrelló y eliminó a su compañero de equipo Andrea Dovizioso.

«No queremos adelantamientos peligrosos entre pilotos de Ducati. Obviamente estábamos nerviosos porque todavía recordamos Argentina 2016 entre Iannone y Dovizioso y no queremos que eso vuelva a suceder entre dos pilotos de Ducati. Nuestras palabras de siempre: no realices adelantamientos peligrosos entre pilotos de Ducati. Eso es todo. »

Asi que Respondió Davide Tardozzi, team manager del Ducati Lenovo Team, a la prensa tras el Gran Premio de Malasia cuando se le preguntó sobre las instrucciones dadas a Enea Bastianini antes del fin de semana y un posible duelo con Francesco Bagnaia.

En Ducati, los pilotos son, por tanto, «libre para ganar» siempre y cuando evite el enganche. Pero, ¿qué quiere decir el italiano cuando habla? «Argentina 2016» ? Precisamente, un episodio en el que los dos representantes oficiales del equipo llegaron al suelo a unos cientos de metros de la bandera a cuadros.

Estamos el 3 de abril de 2016 en el circuito de Termas de Río Hondo, escenario de la segunda prueba del mundial de MotoGP. Ducati no gana desde el 17 de octubre de 2010, cinco años y medio antes, cuando Casey Stoner consiguió su última victoria con rojo en Phillip Island antes de marcharse a Honda. Pero el productor italiano siente que la vuelta a lo más alto se puede hacer esta temporada. Casey Stoner acaba de unirse a las filas como piloto de pruebas, ayudando a desarrollar la Desmosedici GP16 confiada a Andrea Dovizioso y Andrea Iannone en el equipo oficial.

Las cosas empezaron bien para el equipo Ducati, que vio a Andrea Dovizioso subir al segundo escalón del podio en Losail en el Gran Premio de Qatar inaugural. La continuación es prometedora ya que en Argentina dos semanas después, ya que se vislumbra un doble podio en el horizonte: Andrea Dovizioso segundo por delante de su compañero, los dos hombres sólo superados por Marc Márquez. Pero todo cambió en la penúltima curva de la última vuelta.

Demasiado optimista al tratar de adelantar, Andrea Iannone pierde la delantera mientras que Andrea Dovizioso está dentro. La Ducati estampada con el número 29 resbala hasta el suelo y arrastra consigo a la que lleva el número 4.

Sin precedentes en la historia -recuérdese el enfrentamiento entre Dani Pedrosa y Nicky Hayden, ambos del equipo Repsol Honda, en Estoril (Portugal) en 2006-, la situación sigue siendo extremadamente rara. No tuvo ninguna consecuencia para la pelea por el título que se avecinaba, ya que los dos hombres no estaban preocupados. Pero hoy, tal escenario podría costarle el trono a Borgo Panigale.

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