¿Deberíamos soñar con otro gran resultado en España, después de la actuación en la F1 Alpina?
Esteban Ocon (Francia) Equipo Alpine F1 A523. Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ruta 8 Gran Premio de España, viernes 2 de junio de 2023. Barcelona, España.
Esta es una pregunta muy legítima, después de los entrenamientos libres 1 y 2 del Gran Premio de España de F1. ¿Está ya el Alpino al nivel que se observó el viernes en el circuito de Barcelona? Si ese es el caso, ¡entonces claramente deberíamos esperar ver a Esteban Ocon y Pierre Gasly pelear en la segunda fila, más adelante en la clasificación! En concreto respecto al número 31, muy adecuado en Catalunya, probablemente motivado por el podio que consiguió en el principado, el pasado fin de semana.
F1: Sin pronósticos alpinos, ¿buena o mala señal?
Esteban Ocón : «Fue un viernes productivo para el equipo del Circuit de Barcelona-Catalunya. Utilizamos ambas sesiones para probar diferentes cosas mientras seguíamos nuestro calendario planificado. Hicimos los cambios necesarios entre los entrenamientos libres 1 y los libres 2, pero aún queda trabajo por hacer». hacer para llevar el coche a donde queremos. Con poco combustible y mucho combustible a bordo, en general estamos contentos con nuestro trabajo hoy, y con mucho que analizar esta noche estaremos en una buena posición para clasificar .»
pierre gasley : «Diría que fue un buen día para nosotros en Barcelona. El coche se comportó bien y empezamos bien el fin de semana. Eso nos da una base sobre la que construir para el futuro. Fue bueno encontrar un circuito permanente y un gran desafío con el diseño revisado sin la chicane, lo que hace que la vuelta sea muy rápida. Tenemos que ajustar los pequeños detalles, como cualquier viernes, pero confío en que podamos lograr un buen resultado mañana en los playoffs, ya que nuestro objetivo es aparecer nuevamente en el tercer cuarto. »
Ciaron Pilbeam, Jefe de Ingeniería de Vías: «Hemos vuelto al circuito permanente y tradicional de Barcelona después de trazados urbanos o semipermanentes para eventos anteriores. Es un lugar que todos en la Fórmula 1 conocen bien y es una buena pista para probar todos los aspectos del automóvil. Tuvimos una día relativamente productivo durante el cual buscamos validar aún más los méritos de los desarrollos recientes y continuar nuestro aprendizaje El monoplaza en profundidad, especialmente después del buen desempeño en la última reunión Parece que estamos en una buena posición, los dos pilotos dar comentarios similares y mostrar un buen ritmo. La calificación es importante aquí, pero la degradación de los neumáticos en la carrera también es alta, por lo que tendremos que hacer todo bien. El objetivo será ver a ambos autos en el tercer cuarto para obtener el mejores posiciones posibles y que tengas una buena carrera».
En Alpine F1, nadie se arriesga a especular. Por lo tanto, es difícil saber dónde está realmente la configuración de Enstone, en términos de rendimiento puro. Sin embargo, hay que recordar que antes del inicio del fin de semana, la escudería francesa manifestó su deseo de dar la batalla a Ferrari y por delante de Mercedes. Este objetivo, al menos, parece alcanzable hoy.
Artículo publicado el 03/06/2023 a las 6:18 am.
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