Dakar: ¿Dacia con Sebastien Loeb en 2025?

¡Este es el gran rumor del fin de semana! Groupe Renault podría volver a Dakar A partir de 2025. Para este proyecto se destacará la marca Dacia. Uno de los pilotos oficiales será nada menos que… ¡Sébastien Loeb! Te detallamos todo en nuestro artículo.

¿Renault vuelve al Dakar con Dacia a partir de 2025?

Según Gaël Robic de France Télévisions, uno de los principales periodistas del programa Bivouac, Renault regresará al Dakar en 2025. Más precisamente, el grupo Renault regresará con la marca Dacia como figura decorativa y posiblemente como plumero. Se está desarrollando un coche híbrido.

Para Duster, esta no es la primera vez. De hecho, entre 2013 y 2018, renault plumero Participa en el rally raid más grande del mundo. Este proyecto doméstico, desarrollado en Argentina, ha sido apoyado desde lejos por Renault Sport Technologies. El mejor resultado en 6 largadas es el puesto 14 de Emiliano Spataro en el Dakar 2014.

Esta vez, se trata de un proyecto de fábrica real respaldado por el Grupo Renault. El fabricante de este Duster Proto Hybrid no será otro que… ¡Prodrive! Sí, el equipo inglés que construye y juega los BRX Hunters oficiales, incluido el equipo que lo conduce. sebastien loeb. Para Luca De Meo, director del Grupo Renault, ¡llegar al Rally-Raid es un verdadero objetivo! Es por eso que De Meo hizo el viaje durante el reciente Rally de Marruecos.

Es más, según los ruidos de los carriles, es Loeb quien sujetará la cuerda para convertirse en el piloto número 1. Pero, ¿está listo el nueve veces campeón del mundo para saltarse 2024 y luego empezar de nuevo con Renault/Dacia? En cualquier caso, su contrato con Prodrive expira pronto, y no cabe duda de que todos los equipos querrán volver a contar con el piloto francés.

De todos modos, ¡el Dakar está repuntando! X-Raid todavía existe, Audi brinda cobertura mediática del evento, Toyota continúa brillando y podemos contar con Ford/M-Sport a partir de 2024. Tenga en cuenta que es Nani Roma (actualmente en Prodrive) quien debería ser el primer conductor de los autos Ford / M-Sport.

Sin embargo, el compromiso formal será el primero para el grupo Renault. De hecho, el Renault Hermanos Maru no fue oficial. Lo mismo para Schlesser, ya sea con buggy o Kangoo. Finalmente, notamos que fue Lada quien debería haber representado al grupo en las pistas de Dakar con el indestructible Niva … ¡Pero la guerra en Ucrania decidió lo contrario!

caso a seguir.

Fuente: France TV Sport.